如何正確安裝導纜孔，安裝導纜孔的必要條件是什么？藍冠為您解釋一下：(1)對于預應力筋的切割，應使用砂輪鋸來代替圓弧切割；(二)鋼絞線編織時，要一根根拉直，扎成一...

在船用人孔蓋的制作進程中，拋光是一道主要工序，關于不銹鋼人孔來說，主要使兩種拋光辦法，一種是流體拋光；另一種是磁研磨拋光。下面咱們就簡要介紹一下。...

船用人孔蓋也叫做常壓人孔蓋、快開人孔，化工車人孔蓋多為法蘭人孔蓋。這人孔蓋是安裝在化工車罐體頂部的，是供人進出罐廂的通道、查看貨物和罐內自然狀況的觀察口。...

船用舷窗是設置在船舶舷側外板、上層建筑和甲板室外圍壁等處，具有水密性的圓形窗，一般由主窗框、玻璃壓板、風暴蓋等組成。船用舷窗連同其玻璃和舷窗蓋(風暴蓋)應為堅固的結構，并應能有效地關閉和保證水密。...

在以往的文章中，小編老是說明鋼格柵的作用對照多，但對鋼格柵技術面卻說起很少，以致于許多想曉得鋼格柵技術請求的大家到當前都或是昏黃不解。本日小編特此從鋼格板生產廠家那邊網絡了關聯材料。...

鋼筋連接套筒廠家是用什么方法可以防止松動現象發生。機械防松：是用止動件直接限制螺紋副的相對轉動。如采用開口銷、串連鋼絲和止動墊圈等。由于止動件沒有預緊力，螺母松退到止動位置時，防松止動件才能起作用，因此，這種方式實際上不防松而是防...

一、 船用人孔蓋下料：1. 清理下料現場，確?，F場干凈整齊、無雜物；2. 核對下料尺寸與標準和圖紙要求是否一致；3. 根據船用人孔蓋所需的板厚、尺寸及形狀選擇適當設備的及作業方...

導纜孔是最常見的甲板舾裝件之一，可以說每條船上都有它的身影的。導纜孔雖然在船舶上較為常見，大家雖然見過，但是在選擇購買的時候還是要注意些事項的，要有針對性的，這樣才能選出合適的標準的導纜孔。...

導纜孔是船舶行業中使用最為廣泛的一種系泊設備，跟導纜鉗一樣，通常藍冠將纜繩從船到岸、從船到浮筒、從船到(靠)船等都必須經過導纜鉗和導纜孔， 故而，在船舶運行及停泊過程中，導纜孔和導纜鉗都發揮著重要的作用，那兩者有何區別呢？...

重型跟中型的船用舷窗的結構都是差不多的，主要的就是玻璃的厚度的不同，在船用門窗蓋的開啟又分為左開式，后開式，共鉸式和固定式的，在進行安裝的時候船用窗較短的時候要設定一圈的法蘭來進行安裝固定，如果窗戶較長的話，可以直接去船舶進行焊接...