船用人孔蓋也叫做常壓人孔蓋、快開人孔，化工車人孔蓋多為法蘭人孔蓋。這人孔蓋是安裝在化工車罐體頂部的，是供人進出罐廂的通道、查看貨物和罐內自然狀況的觀察口。

高壓快開人孔裝置包括筒節和人孔蓋，產品的筒節的下部伸入人孔內；船用人孔蓋的一側通過一限位裝置可旋轉地吊裝有產品的筒節的底部；筒節的底部局部沿徑向向中心方向延伸形成一開口環形的安裝臺。在產品的安裝臺上間隔設置有多個向中心方向開口的安裝孔；人孔蓋包括底板和沿底板四周向上延伸形成的環形壁面，環形壁面和筒節的截面形狀相適應；在底板的圓周方向間隔安裝有多個與底板銷連接的快開螺栓。

產品的快開螺栓穿過相應的產品的安裝孔后，通過翼形螺母將產品的人孔蓋和筒節緊固在一起。該裝置中，人孔蓋置于壓力容器內部，實現自力式密封，減小了緊固螺栓尺寸；通過快開螺栓和轉軸實現了螺栓的快速緊固、拆卸和快速啟閉人孔蓋。

用于壓力容器的人孔結構包括:人孔圈板,其置于該容器的桶體上的開口中,其上還設有環形的容置槽;船用人孔蓋板,其安裝在人孔圈板的上方;密封圈,其容置于該人孔圈板的該容置槽內,以便在人孔蓋板關閉時將該人孔蓋板和該人孔圈板之間的間隙密封;人孔補強板,其連接于容器的桶體的開口以及該人孔圈板上;固定組件,其包括至少一個將該人孔蓋板緊固在該人孔圈板上的活節螺栓以及至少一個將人孔蓋板直接連接在該補強板上的樞轉連接件;其特征在于,該補強板置于該桶體的內部,且該補強板的部分頂面連接于鄰近該桶體的內腔壁上,并連接于該人孔圈板。由此,在罐車整體高度固定的情況下,可加大罐體的尺寸,從而增加罐體的容量。