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            船用舷窗的設計要求
            編輯:藍冠注冊   時間:2020-08-04

            船用舷窗是設置在船舶舷側外板、上層建筑和甲板室外圍壁等處,具有水密性的圓形窗,一般由主窗框、玻璃壓板、風暴蓋等組成。船用舷窗連同其玻璃和舷窗蓋(風暴蓋)應為堅固的結構,并應能有效地關閉和保證水密。

            1、工作甲板以下的舷窗應為重型固定式,其他處所的舷窗可為輕型活動式,但都需帶有風暴蓋。

            2、所有舷窗窗檻的下緣距最大吃水線的距離應不小于500mm。

            3、舷窗及其玻璃和舷窗蓋應結構堅固并經驗船部門認可。有可能被漁具損傷的部位應有適當的保護。舷窗的框架及舷窗蓋應以銅、鋼或其他等效的材料制成。

            4、窗及其玻璃應結構堅固安全并經驗船部門認可。


            在船舶制造行業都知道,在艦船的舷側外板上、上層建筑的圍壁上和甲板的室外 圍壁上均設置有舷窗。傳統的舷窗主要包括窗框,所述窗框由扁鋼圍繞后焊接而成,其外端 由內而外依次有窗頁和壓蓋,所述窗頁和壓蓋的一邊均借助同一鉸鏈鉸接在窗框的外端相 應側壁上。窗框外側固定有銷座,該銷座處于窗頁和壓蓋與窗框鉸接點的對側。與銷座相 應的頁框和壓蓋一側均固定有耳板,耳板上均有U形豁口。所述銷座與兩耳板間有鎖緊銷。 所述鎖緊銷一端有手柄,另一端銷接在銷座上,在鎖緊狀態下,所述鎖緊銷卡入兩耳板上的 U形豁口內。所述窗頁含有頁框,頁框與窗框的鄰端間有環形密封條。頁框內有防火玻璃, 頁框內側有軸向凹槽,防火玻璃四邊嵌入軸向凹槽且二者間呈密封狀配合。通過旋擰鎖緊 銷,可使窗框、窗頁和壓蓋三者間緊密配合在一起。由于僅在頁框與窗框的鄰端間設置有環 形密封條,使得這種舷窗僅有密封性能。由于只有密封性能,一旦艙外發生火災,環形密封 條易被燒毀,使得火焰進入艙內,對艙內設備和人員造成危害。由于只有密封性能,無隔熱 性能,即使密封環不被燒毀,由火災產生的熱量會通過熱傳導進入艙內,對艙內設備和人員 造成危害。由于這種個舷窗僅在頁框與窗框的鄰端間設置有環形密封條,無屏蔽性能,艙外 的電磁場會影響到艙內的電子設備,使得艙內的電子設備無法正常工作。


            實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種艦船用舷窗。這種艦船用舷窗,既有密封性 能,又有防火、隔熱、屏蔽性能。不僅可避免對艙內設備和人員造成危害,還可避免艙外電磁 場對艙內電子設備的干擾,確保艙內電子設備能正常工作。為解決上述問題,采取以下技術方案本實用新型的艦船用舷窗包括窗框,所述窗框由扁鋼圍繞后焊接而成,其外端由 內而外依次有窗頁和壓蓋,所述窗頁和壓蓋的一邊均借助同一鉸鏈鉸接在窗框的外端相應 側壁上。窗框外側固定有銷座,該銷座處于窗頁和壓蓋與窗框鉸接點的對側。與銷座相應 的頁框和壓蓋一側均固定有耳板,耳板上均有U形豁口。所述銷座與兩耳板間有鎖緊銷。 所述鎖緊銷一端有手柄,另一端銷接在銷座上,在鎖緊狀態下,所述鎖緊銷卡入兩耳板上的 U形豁口內。所述窗頁含有頁框,頁框與窗框的鄰端間有環形密封條。頁框內有防火玻璃, 頁框內側有軸向凹槽,防火玻璃四邊嵌入軸向凹槽且二者間呈密封狀配合。其特點是窗框 外側有套框,套框與窗框間有防火板。套框里外端與窗框里外端間均有用于擋住防火板的 環形封板。頁框與窗框的鄰端間有第一環形阻燃膠條,防火玻璃的四周與所述軸向凹槽槽 底間有第二環形阻燃膠條,防火玻璃周邊的兩側與所述凹槽的兩個槽壁間分別有第三環形 阻燃膠條和第四環形阻燃膠條。壓蓋與頁框相鄰的一面上有第五環形阻燃膠條。[0006]采取上述方案,具有以下優點由上述方案可以看出,由于在套框與窗框間設置有防火板,套框里外端與窗框里 外端間均有用于擋住防火板的環形封板,頁框與窗框的鄰端間有第一環形阻燃膠條,防火 玻璃的四周與所述軸向凹槽槽底間有第二環形阻燃膠條,防火玻璃周邊的兩側與所述凹槽 的兩個槽壁間分別有第三環形阻燃膠條和第四環形阻燃膠條,壓蓋與頁框相鄰的一面上有 第五環形阻燃膠條。這樣一來,即使艙外發生火災,火焰也無法進入艙內,從而避免了對艙 內設備和人員的危害。又由于套框與窗框間有防火板,再加上原有的壓蓋和防火玻璃的作 用,當艙外出現火災時,由火災產生的熱量也不會通過熱傳導進入艙內,從而可進一步避免 對艙內設備和人員造成危害。


            要求

            1.艦船用舷窗,包括窗框(21),所述窗框由扁鋼圍繞后焊接而成,其外端由內 而外依次有窗頁和壓蓋G),所述窗頁和壓蓋的一邊均借助同一鉸鏈C3)鉸接在窗框 (21)的外端相應側壁上;窗框外側固定有銷座(10),該銷座處于窗頁和壓蓋(4)與 窗框鉸接點的對側;與銷座(10)相應的框頁和壓蓋(4) 一側均固定有耳板(8),耳板 ⑶上均有U形豁口 ;所述銷座(10)與兩耳板⑶間有鎖緊銷(7);所述鎖緊銷(7) —端有 手柄(6),另一端銷接在銷座(10)上,在鎖緊狀態下,所述鎖緊銷(7)卡入兩耳板(8)上的 U形豁口內;所述窗頁含有頁框O),頁框O)與窗框的鄰端間有環形密封條(1);頁 框O)內有防火玻璃(16),頁框O)內側有徑向凹槽,防火玻璃(16)四邊嵌入徑向凹槽且 二者間呈密封狀配合;其特征在于窗框外側有套框(12),套框(1 與窗框間有 防火板(11);套框(12)里外端與窗框里外端間均有用于擋住防火板(11)的環形封 板(13);頁框(2)與窗框的鄰端間有第一環形阻燃膠條(20),防火玻璃(16)的四周 與所述徑向凹槽槽底間有第二環形阻燃膠條(15),防火玻璃(16)周邊的兩側與所述徑向 凹槽的兩個槽壁間分別有第三環形阻燃膠條(18)和第四環形阻燃膠條(19);壓蓋(4)與 頁框( 相鄰的一面上有第五環形阻燃膠條(5)。

            2.根據要求1所述的艦船用舷窗,其特征在于頁框(2)與窗框相鄰的一端上 有兩個環形凹槽,所述環形密封條(1)和第一環形阻燃膠條OO)分別嵌入該兩個環形凹槽 內,且環形密封條(1)和第一環形阻燃膠條OO)均高出相應環形凹槽之外。

            3.根據要求2所述的艦船用舷窗,其特征在于套框(12)與窗框外端間的環 形封板(1 里邊四周有軸向凸起(14),該軸向凸起在鎖緊狀態下與所述第一環形阻燃膠 條(20)相抵。

            4.根據要求1所述的艦船用舷窗,其特征在于壓蓋(4)與頁框( 相鄰一面的邊 沿有環形凹槽,所述第五環形阻燃膠條( 嵌入該環形凹槽內,且第五環形阻燃膠條(5)凸 出在相應環形凹槽之外。

            5.根據要求14中任一項所述的艦船用舷窗,其特征在于所述防火玻璃(16)含 有內層防火玻璃和外層放火玻璃,所述內外層防火玻璃間有防火液(17)。

            專利摘要本實用新型公開一種艦船用舷窗。它包括窗框,窗框外端依次有窗頁和壓蓋,窗頁和壓蓋鉸接在一起。窗框外側固定有銷座,頁框和壓蓋一側均有耳板,耳板上均有U形豁口。銷座與兩耳板間有鎖緊銷。鎖緊銷卡入兩耳板上的U形豁口內。窗頁含有頁框,頁框內有防火玻璃。其特點是窗框外側有套框,套框與窗框間有防火板。套框里外端與窗框里外端間均有用于擋住防火板的環形封板。頁框與窗框的鄰端間、防火玻璃的四周與所述軸向凹槽槽底間、防火玻璃周邊的兩側與所述凹槽的兩個槽壁間、壓蓋與頁框相鄰的一面上均有環形阻燃膠條。這種艦船用舷窗,既有密封性能,又有防火、隔熱、屏蔽性能。適用于艦船舷側外板、艦船上層建筑和甲板外圍壁上。



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