焊接式船用舷窗，舷窗是設置在船舶舷側外板、上層建筑和甲板室外圍壁等處，具有水密性的圓形窗，一般由主窗框、玻璃壓板、風暴蓋等組成。船用舷窗連同其玻璃和舷窗蓋(風暴蓋)應為堅固的結構，并應能有效地關閉和保證水密。

主要附件：

主窗框（Main frame）：用螺栓或者焊接形式固定在結構上的船用窗的基本框架。

玻璃壓板（Glassholder）：用來固定各種開式船用窗玻璃板的金屬部件。

風暴蓋（Deadlight）：用來防止海水沖擊的重型鉸鏈蓋。

防風暴蓋（Stormshuteer）：用來防止海水沖擊的重型鉸鏈蓋。

選材：

船用舷窗的主窗框、窗扇框、玻璃壓緊環和風暴蓋等主要零件，應采用船用耐腐蝕材料制造，這些零件可用錒、鋼、鋁合金等不同材料制造后組合裝配，但焊接式舷窗與鋼質船體結構直接焊接的主窗框應采用碳素鋼。

舷窗玻璃應采用透明或磨砂的鋼化安全玻璃，密封墊料采用耐海水和耐紫外線照射的橡膠墊料。

舷窗其他零件，包括鎖緊裝置中的活節螺栓，鉸鏈銷和螺母以及窗劇框和風暴蓋用的鉸鏈銷均應采用耐腐蝕的金屬材料制作，其中鉸鏈銷可采用不銹鋼制作。

設計要求：

1、工作甲板以下的舷窗應為重型固定式，其他處所的舷窗可為輕型活動式，但都需帶有風暴蓋。

2、所有舷窗窗檻的下緣距最大吃水線的距離應不小于500 mm。

3、舷窗及其玻璃和舷窗蓋應結構堅固并經驗船部門認可。有可能被漁具損傷的部位應有適當的保護。舷窗的框架及舷窗蓋應以銅、鋼或其他等效的材料制成。

4、窗及其玻璃應結構堅固安全并經驗船部門認可。